大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于土質(zhì)與公路建筑材料的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹土質(zhì)與公路建筑材料的解答，讓我們一起看看吧。

修路用生石灰還是熟石灰？

答案:生石灰。

修路一般用生石灰。

路面基層(非高等級(jí)公路)、底基層的材料一般為石灰穩(wěn)定土,石灰穩(wěn)定土是將消石灰粉或生石灰粉摻入各種粉碎或原來松散的土中,經(jīng)拌合、壓實(shí)及養(yǎng)護(hù)后得到的混合料,包括石灰土、石灰穩(wěn)定砂礫土、石灰碎石土等。

修路用的都是生石灰，生石灰與土進(jìn)行混合作，誠生石灰土尾砂料的混合叫三合土，然后鋪路壓十保證水的堅(jiān)硬穩(wěn)固，讓投入更加無翼發(fā)生變化，那那樣就會(huì)使路更長久一些，所以說就需要使用生石灰，而不是熟石灰熟石灰使用來萬強(qiáng)的。那樣鋪路不行。

生石灰是氧化鈣，熟石灰是氫氧化鈣，是兩種不同的化學(xué)名稱，氧化鈣加水發(fā)熱會(huì)分解生成氫氧化鈣的，我們平時(shí)修的道路都是用熟石灰，昨晚改善不良填筑材料，提高土質(zhì)或其他材料的自身強(qiáng)度，滿足填筑材料的有關(guān)規(guī)定，便于壓實(shí)，提高道路的整天強(qiáng)度和水穩(wěn)定性

高速公路填土紅土好還是黃土好？

路基用什么土最好答案是：沙石帶土，頁巖土質(zhì)，粘性紅土質(zhì)最好，路基經(jīng)過分層碾壓才能達(dá)到很好的效果，路基修建時(shí)必須把水緒排開，路基才不會(huì)受損，特別是排水邊溝護(hù)坡必須做好達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程才能保證路基路面堅(jiān)實(shí)牢固，我們的工作理念應(yīng)該這樣。

公路水泥混泥土路面有機(jī)質(zhì)要求嗎?

不能有含有有機(jī)物

填料符合設(shè)計(jì)和強(qiáng)度要求，不宜含有機(jī)質(zhì)及易腐易化學(xué)反應(yīng)雜質(zhì)，更不能用垃圾回填。

2回填應(yīng)分層進(jìn)行，層厚不超過30cm每層，頂面層厚不小于100mm。并分層壓實(shí)達(dá)規(guī)定設(shè)計(jì)壓實(shí)度。

3回填不宜雜料混合，不同材料應(yīng)分段分層回填。

4回填應(yīng)先做實(shí)驗(yàn)段，長度不小于200米。

5回填過程應(yīng)掌握好土質(zhì)含水量，達(dá)最佳含水時(shí)碾壓實(shí)施工為宜。含水過大應(yīng)晾曬或拌合石灰等措施。如土質(zhì)達(dá)不到要求應(yīng)換填。

路塹用什么材料？

石質(zhì)大多是軟石

路塹，通過開挖天然地面做成的路基。其主要作用為緩和道路縱坡或越嶺線穿越嶺口控制標(biāo)高。路塹通過的地層，在長期的生成和演變過程中，一般具有復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。

路塹邊坡處于地殼表層，開挖暴露后，受各種條件與自然因素的作用，容易發(fā)生變形和破壞，應(yīng)慎重對(duì)待。特別要注意處理好深路塹的設(shè)計(jì)，這是一項(xiàng)較復(fù)雜的技術(shù)問題。路塹邊坡設(shè)計(jì)主要是確定斷面形式和邊坡坡度等問題。路塹按通過的地層一般分為土質(zhì)路塹和石質(zhì)路塹。

您好，路塹的材料可以根據(jù)具體情況而定，一般來說可以使用以下材料：

1. 土石方：對(duì)于較淺的路塹，可以采用土石方填筑。

2. 混凝土：對(duì)于較深或需要承受較大荷載的路塹，可以采用混凝土結(jié)構(gòu)。

3. 石材：對(duì)于環(huán)境要求較高或需要美化的路塹，可以采用石材修建。

4. 鋼筋混凝土：鋼筋混凝土具有較強(qiáng)的抗震和承載能力，適用于特殊要求的路塹。

5. 聚合物材料：一些新型的聚合物材料具有較強(qiáng)的防水和抗?jié)B性能，適用于高要求的路塹。

選擇透水性好的材料作為路塹填筑的原因是

因?yàn)橥杆院玫奶烊患?jí)配砂礫石具有強(qiáng)度高、易密實(shí)、抗凍、透水、取材方便等優(yōu)點(diǎn)。

強(qiáng)度高，相較于傳統(tǒng)意義上的土來說，砂礫石的強(qiáng)度高是不容質(zhì)疑的，材料強(qiáng)度高，路基成型后能承受的荷載就大，路基就不易變形。

易密實(shí)，指天然砂礫石級(jí)配良好，能輕易壓實(shí)成型，且壓實(shí)成型后易板結(jié)，進(jìn)一步增強(qiáng)路基的整體強(qiáng)度。

抗凍，砂礫石顆粒較大，毛細(xì)水較少，不易受凍。

到此，以上就是小編對(duì)于土質(zhì)與公路建筑材料的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于土質(zhì)與公路建筑材料的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。