本篇文章給大家談?wù)劰こ躺喜牧蟽r(jià)格影響的實(shí)例，以及工程材料的價(jià)格對(duì)工程造價(jià)有哪些影響對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、防水工程價(jià)格的影響因素
• 2、對(duì)工程造價(jià)影響較大的主要材料如何判斷?
• 3、鐵路工程材料調(diào)差工程造價(jià)及控制探微?
• 4、誰(shuí)能給我點(diǎn)工程造價(jià)實(shí)例分析
• 5、淺析材料漲價(jià)因素對(duì)鐵路工程及公路工程造價(jià)的影響?

防水工程價(jià)格的影響因素

1、因此，屋頂面積是決定防水價(jià)格的重要因素之一。♂施工工藝不同類(lèi)型的防水工藝所需的材料和工時(shí)不同，因此價(jià)格也會(huì)有所差異。一般來(lái)說(shuō)，一些復(fù)雜的工藝，如屋面花園或綠化屋頂?shù)姆浪?，價(jià)格會(huì)更高。

2、工藝費(fèi)用：防水工程的施工工藝也會(huì)影響價(jià)格。不同的工藝需要不同的施工設(shè)備和技術(shù)，對(duì)工人的要求也不同，因此價(jià)格也會(huì)有所差異。 工程規(guī)模：防水工程的規(guī)模越大，價(jià)格也會(huì)相應(yīng)增加。

3、材料影響價(jià)格一些高端防水涂料可能添加了特殊的材料，如有機(jī)硅、環(huán)氧樹(shù)脂等，以提高涂料的性能。這些特殊材料會(huì)增加成本，從而使防水涂料價(jià)格上升。

對(duì)工程造價(jià)影響較大的主要材料如何判斷?

1、(1)項(xiàng)目決策的正確性是工程造價(jià)合理性的前提；(2)項(xiàng)目決策的內(nèi)容是決定工程造價(jià)的基礎(chǔ)；(3)項(xiàng)目決策的深度影響投資估算的精確度；(4)工程造價(jià)的數(shù)額影響項(xiàng)目決策的結(jié)果。

2、影響工程造價(jià)的兩個(gè)主要因素是：?jiǎn)挝粌r(jià)格和實(shí)物工程數(shù)量。工程造價(jià)的直意就是工程的建造價(jià)格。工程計(jì)價(jià)的三要素：量、價(jià)、費(fèi)。

3、(1)從材料所占比重來(lái)看，其價(jià)格是對(duì)工程造價(jià)影響最大的.因素。

4、標(biāo)準(zhǔn)審核。結(jié)算應(yīng)按照規(guī)范定額和水利工程量計(jì)算規(guī)則等進(jìn)行編制，如計(jì)價(jià)定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、主材料價(jià)格和優(yōu)惠條款等。同時(shí)掌握施工方法等對(duì)工程造價(jià)的影響，使竣工結(jié)算真實(shí)有效地反應(yīng)水利工程造價(jià)，杜絕含混不清。按圖核實(shí)。

5、新型材料的出現(xiàn)對(duì)建筑工程造價(jià)方面有許多影響，其中一些主要的影響包括： 材料成本：新型材料的價(jià)格可能與傳統(tǒng)材料不同，有時(shí)可能更高，有時(shí)可能更低。如果新型材料價(jià)格較高，可能會(huì)增加建筑工程的總造價(jià)。

鐵路工程材料調(diào)差工程造價(jià)及控制探微?

準(zhǔn)確把握鐵路工程成本核算控制重點(diǎn)首先，對(duì)人工費(fèi)加以控制。

年上半年段工程完成總價(jià)值占合同額34%(其中路基工程0%，橋涵工程128%，隧道工程09%)主要材料上漲到2007年上半年價(jià)格水平對(duì)總造價(jià)影響33%，其中對(duì)路基工程影響0%，橋涵工程影響69%，隧道工程影響29%。

主要原因一是主觀及客觀原因造成未嚴(yán)格按責(zé)任預(yù)算編制時(shí)批準(zhǔn)的大型臨時(shí)設(shè)施工程設(shè)計(jì)方案施工；二是施工工期延長(zhǎng)；三是大型臨時(shí)設(shè)施工程施工過(guò)程中質(zhì)量控制未按規(guī)范要求，重復(fù)投入修繕以保證正常使用。

在鐵路工程管理中，造價(jià)管理是施工單位控制成本，獲得利潤(rùn)的重要手段，是工程管理的重要環(huán)節(jié)。在當(dāng)前鐵路單價(jià)較低，人工費(fèi)、地方(砂、碎石)材料費(fèi)急速上漲的大環(huán)境中，造價(jià)管理工作的好壞往往是決定鐵路施工企業(yè)項(xiàng)目管理成敗的關(guān)鍵。

如何加強(qiáng)對(duì)混凝土原材料的質(zhì)量控制，以較合理的性?xún)r(jià)比來(lái)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)要求的工程實(shí)體質(zhì)量是每個(gè)高鐵項(xiàng)目面臨的課題。從皖贛鐵路工程建設(shè)3年來(lái)的實(shí)踐對(duì)混凝土原材料的選用和質(zhì)量控制進(jìn)行了闡述。

誰(shuí)能給我點(diǎn)工程造價(jià)實(shí)例分析

1、施工方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)主要有總工期指標(biāo)、勞動(dòng)生產(chǎn)率指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、安全指標(biāo)、造價(jià)指標(biāo)、材料耗用指標(biāo)、減低成本率、機(jī)械臺(tái)班耗用指標(biāo)及費(fèi)用指標(biāo)等。

2、(1)網(wǎng)絡(luò)分析法是利用進(jìn)度計(jì)劃的網(wǎng)絡(luò)圖，分析其關(guān)鍵線路。

3、年造價(jià)工程師考前輔導(dǎo)班精講班 工程造價(jià)案例分析課程---第12講 案例1：(25分) 某建設(shè)單位(甲方)與某施工單位(乙方)訂立了某工程項(xiàng)目的施工合同。

4、事件5：招標(biāo)人向中標(biāo)人發(fā)出中標(biāo)通知書(shū)后，向其提出降價(jià)要求，雙方經(jīng)過(guò)多次談判，簽訂了書(shū)面合同，合同價(jià)比中標(biāo)價(jià)降低2%。招標(biāo)人在與中標(biāo)人簽訂合同3周后，退還了未中標(biāo)的其他投標(biāo)人的投標(biāo)保證金。

淺析材料漲價(jià)因素對(duì)鐵路工程及公路工程造價(jià)的影響?

1、材料價(jià)格增長(zhǎng)對(duì)造價(jià)影響明顯：公路工程建設(shè)所用鋼材、水泥、瀝青、柴油、宕渣、中粗砂、碎石的主要材料價(jià)格。經(jīng)分析，鋼筋、水泥、瀝青三大主要材料每增長(zhǎng)10%，引起工程建安費(fèi)的增長(zhǎng)范圍為2。7%~4。6%，平均增長(zhǎng)3。

2、為確保工程質(zhì)量，業(yè)主應(yīng)在材料預(yù)算價(jià)格上做適當(dāng)調(diào)整，為承包商分擔(dān)一部分由漲價(jià)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

3、影響施工成本 在整個(gè)項(xiàng)目施工過(guò)程中，物料采買(mǎi)費(fèi)用約占整個(gè)項(xiàng)目款項(xiàng)的60%，如果有特殊材料需求的建筑項(xiàng)目，物料采買(mǎi)費(fèi)用就更高，所以說(shuō)作為建筑工程的重要組成部分，材料價(jià)格的波動(dòng)將直接影響施工成本。

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