供應(yīng)商材料損耗說明(材料損耗說明怎么寫)
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物料損耗2%是否合理
1、煤炭運輸損耗的標準是2%,是煤炭部、鐵道部1965年12月頒布實施的叫《煤炭送貨辦法》。在其后的《實施細則》中又規(guī)定每換裝一次不得超過1%。
2、單批一噸以上無異常的可以按2%計算,500至一噸可以按3%計算。100KG至500可以按4%計算.100KG以下按5%計算,哈哈選我的我的最詳細也最科學(xué)。
3、法律分析:普通材料的損耗量容許在2%-5%之間,玻璃鏡面的損耗可以在30%,壁紙在12%,地毯在10%之內(nèi),水泥泥涂料的損耗是根本不計的。
關(guān)于原材料入賬價值及合理損耗的問題
合理損耗是要包含的?,F(xiàn)在新制度下,增值稅是單列的。所以設(shè)備的入賬價值就是50000+1000+4255=55255元。你最后的困擾是因為制度改了,以前的題里面增值稅要算進成本了,現(xiàn)在不要了。
原材料的入賬價值等于原材料的所有采購成本:包括購買價款、相關(guān)稅費、運輸費、裝卸費、保險費以及其他可歸屬于存貨采購成本的費用。
實際成本只是指原材料的售價;入賬價值不但包括原材料的買價,還包括運輸途中發(fā)生的運雜費,裝卸費,合理損耗等。合理損耗按規(guī)定是計入原材料入賬價值,不應(yīng)該減去。
原材料的入賬價值=購買價款+倉儲費+包裝費+運輸途中的合理損耗+入庫前的挑選整理費用。存貨的采購成本:包括購買價款、相關(guān)稅費、運輸費、裝卸費、保險費以及其他可歸屬于存貨采購成本的費用。
外購存貨的成本=買價+運輸費+運輸途中的合理損耗+倉儲費+搬運費等其他費用,但不包括增值稅。
外購材料的入賬價值主要包括:購買價款、運雜費、相關(guān)稅費、運輸途中合理損耗、入庫前的挑選整理費用。
化工企業(yè)采購原材料的合理損耗一般是多少?
1、這個損耗屬于生產(chǎn)過程中合理損耗,應(yīng)當計入自制存貨的成本。自制存貨其成本包括直接材料、直接人工和制造費用等的各項實際支出。假定外購材料為A,自制材料為B借:原材 一般設(shè)有各個明細科目,原料、輔料、半成品、產(chǎn)成品。
2、購買材料時,運輸過程中發(fā)生的合理損耗計入采購材料成本。
3、可直接計入領(lǐng)用部門的生產(chǎn)費用。例如生產(chǎn)車間領(lǐng)用直接生產(chǎn)某產(chǎn)品,則列入該產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。不能直接分清的可計入車間的制造費用。如果是多個部門領(lǐng)用,也可按照領(lǐng)用部門的數(shù)量進行合理分攤。
4、計入材料采購成本。合理的途耗應(yīng)當計入物資的采購成本。按照新準則,對于企業(yè)購貨途中的合理損耗也應(yīng)計入存貨成本,不再計入當期損益。物資在運輸途中的短缺與損耗,合理的途耗應(yīng)當計入物資的采購成本,再計入當期損益。
材料采購?fù)局邪l(fā)生的合理損耗,正確的處理方法是
合理損壞直接進材料成本,價格不減,數(shù)量減。借:材料采購-應(yīng)交稅費--應(yīng)交增值稅(進項)貸:銀行存款 借:庫存材料 貸:材料采購-材料成本差異 購買材料時,運輸過程中發(fā)生的合理損耗計入采購材料成本。
運輸途中的合理損耗計入采購成本,不單獨賬務(wù)處理。在計劃成本下,企業(yè)購進原材料,按計劃成本借記原材料,貸記相關(guān)科目;同時按實際成本大于或小于計劃成本的差額,借記或貸記材料成本差異科目。
不用作特殊帳務(wù)處理,入庫時只需減少數(shù)量,金額不變,自然就加大了單位成本。
這個不必做專門的帳務(wù)處理,只需要在入庫清單上寫清楚實際數(shù)量就可以了,入庫按照116噸入庫,不影響總成本。
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