今天給各位分享原材料供應(yīng)商被關(guān)閉的知識(shí)，其中也會(huì)對原材料供應(yīng)不上進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、供應(yīng)鏈中哪些環(huán)節(jié)需要加強(qiáng)監(jiān)管?
• 2、如果材料對客戶很重要,但供應(yīng)商已經(jīng)停產(chǎn)了,怎么與供應(yīng)商協(xié)商?
• 3、中國造車幾十年,為何連小小的零部件都要進(jìn)口?
• 4、物流知識(shí):綠色物流(二)
• 5、原材料供應(yīng)商管理混亂的原因
• 6、以前年度的一批原材料,已入庫做暫估,今年發(fā)現(xiàn)該供應(yīng)商倒閉,款項(xiàng)無

供應(yīng)鏈中哪些環(huán)節(jié)需要加強(qiáng)監(jiān)管?

1、庫存管理：加強(qiáng)庫存管理，避免備件庫存過多或者過少，防止資金被占用或者影響生產(chǎn)進(jìn)度和客戶需求。物流管理：嚴(yán)格執(zhí)行物流合同，做好物流服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)管和跟蹤，確保物流過程順暢并達(dá)到預(yù)期效果。

2、物流環(huán)節(jié)：物流環(huán)節(jié)是供應(yīng)鏈中另外一個(gè)需要加強(qiáng)供應(yīng)商管理的環(huán)節(jié)。在物流環(huán)節(jié)，企業(yè)需要與物流商進(jìn)行密切的合作，確保物流商能夠按時(shí)將產(chǎn)品交付給企業(yè)。

3、以下是供應(yīng)鏈中需要加強(qiáng)安全管理的一些重要環(huán)節(jié)：供應(yīng)商選擇和審查：供應(yīng)鏈的安全管理應(yīng)始于供應(yīng)商的選擇和審查。組織應(yīng)對供應(yīng)商進(jìn)行背景調(diào)查，確保他們具有良好的信譽(yù)和合規(guī)記錄。選擇可信賴的供應(yīng)商有助于降低潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。

如果材料對客戶很重要,但供應(yīng)商已經(jīng)停產(chǎn)了,怎么與供應(yīng)商協(xié)商?

1、與供應(yīng)商談判，態(tài)度既要好，但是又要堅(jiān)定，如果產(chǎn)品是有質(zhì)量保障，在保障期那供應(yīng)商就應(yīng)該要承擔(dān)責(zé)任，同時(shí)你們也表示希望以后有合作的機(jī)會(huì)，不想因?yàn)檫@點(diǎn)小事就搞得不換而散，總之，維護(hù)正當(dāng)權(quán)益。

2、供應(yīng)商本身的主觀意愿一定是想按時(shí)做好交貨，所以協(xié)商時(shí)，要善于引導(dǎo)供應(yīng)商積極配合。采購本身應(yīng)該不易出錯(cuò)，但實(shí)際工作中卻經(jīng)常挨訓(xùn)，為什么？很多時(shí)候就是被；以為；害了。與供應(yīng)商打交道，最忌；以為；兩字。

3、建立企業(yè)與供應(yīng)商密切合作、互榮互利的關(guān)系 在企業(yè)的采購供應(yīng)工作中，降低采購供應(yīng)成本是非常必要的。但是，如果過分強(qiáng)調(diào)節(jié)約成本，也會(huì)給企業(yè)利益帶來不良的影響。

4、尋找合格的供應(yīng)商、合理降低采購成本、及時(shí)滿足生產(chǎn)物料要求、視每一個(gè)需求部門為客戶、與供應(yīng)商之前是合作伙伴關(guān)系，需維護(hù)好與公司內(nèi)部及外部供應(yīng)商之間的各種關(guān)系，等等。

中國造車幾十年,為何連小小的零部件都要進(jìn)口?

1、國內(nèi)市場被外資壟斷我國汽車零部件除了大量從國外進(jìn)口，國內(nèi)市場也基本被外資壟斷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在世界百強(qiáng)汽車零部件企業(yè)中，70%已在中國建廠，投資中國的外資企業(yè)超過1200家。

2、遇到什么事了？原來，特斯拉國產(chǎn)車的零部件，70%都要依靠進(jìn)口，然而疫情導(dǎo)致國外零部件工廠不能復(fù)工，零部件無法正常供應(yīng)，特斯拉巧婦難為無米之炊，只好給員工放假了。

3、這取決于什么樣的汽車，有的車輛是進(jìn)口的，但是有的車輛是純國產(chǎn)的，特別是對于國產(chǎn)車型，那發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不是靠進(jìn)口，他大部分現(xiàn)在都是國產(chǎn)。

4、中國主要從日本進(jìn)口以下高科技物件和重要零部件： 數(shù)碼相機(jī)和攝像機(jī)，主要由索尼、佳能和尼康等日本品牌提供。 數(shù)控機(jī)床、CNC等基礎(chǔ)加工設(shè)備及刀具。 電子元器件，許多國產(chǎn)手機(jī)使用的都是日本產(chǎn)的元器件。

物流知識(shí):綠色物流(二)

1、第二，物流是資源節(jié)約型物流。綠色物流不僅注重物流過程對環(huán)境的影射，而且強(qiáng)調(diào)對資源的節(jié)約。在實(shí)際工作中，資源浪費(fèi)現(xiàn)象是普遍存在的，它不僅存在于生產(chǎn)領(lǐng)域、消費(fèi)領(lǐng)域，也存在于流通領(lǐng)域。

2、提升物流效率，從而實(shí)現(xiàn)對物流資源的充分利用。 綠色物流有利于企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

3、采用綠色包裝：包裝設(shè)計(jì)應(yīng)考慮可回收性、可降解性和使用后的回收處理問題。此外，循環(huán)使用包裝也是綠色物流的重要措施。

4、綠色物流可以追溯到上世紀(jì)90年代初人們對運(yùn)輸引起環(huán)境退化的關(guān)注：道路、碼頭和機(jī)場等交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)占用了大量的土地；汽車等交通工具尾氣排放成為城市空氣的主要污染源之一。

5、綠色物流（Environmental logistics）是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。它包括物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過程的綠色化。

原材料供應(yīng)商管理混亂的原因

供應(yīng)鏈?zhǔn)д{(diào)原因分析：供應(yīng)商管理不到位；采購員無做好本質(zhì)工作；該產(chǎn)品在市場的需求供不應(yīng)求；采購合同出現(xiàn)漏洞。

充分了解市場行情，明確采購標(biāo)準(zhǔn)和權(quán)限，全面公開采購信息，根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況選擇相應(yīng)的信用狀況較好、技術(shù)水平和管理水平較高的供應(yīng)商，認(rèn)真審核采購物資的數(shù)量、質(zhì)量、品種、價(jià)格、規(guī)格等基礎(chǔ)信息。

供應(yīng)不穩(wěn)定：管理混亂可能導(dǎo)致供應(yīng)商與您的企業(yè)之間的合作關(guān)系紊亂。供應(yīng)商可能無法按時(shí)交付所需的產(chǎn)品或服務(wù)，造成供應(yīng)鏈中斷，影響到您企業(yè)的生產(chǎn)和運(yùn)營。 質(zhì)量問題：缺乏有效的供應(yīng)商管理可能導(dǎo)致質(zhì)量問題。

當(dāng)然缺物料是供應(yīng)商的錯(cuò)、是采購的錯(cuò)，或者誰都沒錯(cuò)，只是因?yàn)樗麄儾荒荛e著。

但在實(shí)際運(yùn)行中是很難做到這一點(diǎn)的，導(dǎo)致在原料供應(yīng)、原料運(yùn)輸、原料緩存、生產(chǎn)過程、產(chǎn)品緩存和產(chǎn)品銷售等過程中可能出現(xiàn)&ldquo；合作&rdquo；失誤，這些&ldquo；合作&rdquo；失誤都可能導(dǎo)致供應(yīng)鏈物流不暢通而產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。

以前年度的一批原材料,已入庫做暫估,今年發(fā)現(xiàn)該供應(yīng)商倒閉,款項(xiàng)無

對原材料進(jìn)行沖銷處理：將原材料的暫估入庫成本進(jìn)行沖銷，將其核算至生產(chǎn)成本或銷售成本中。對原材料進(jìn)行調(diào)整處理：對原材料的暫估入庫成本進(jìn)行調(diào)整，以體現(xiàn)實(shí)際的成本情況。

沖賬唄。原材料和應(yīng)付賬款都沖賬，原材料按盤盈處理，記入營業(yè)外收入。關(guān)鍵是要看應(yīng)付款的具體時(shí)間，應(yīng)該是超過三年再處理的。不到三年的話，最好再等等。

采購入庫時(shí)：借：原材料 貸：應(yīng)付賬款-暫估材料-（XX公司）領(lǐng)用時(shí)：借：生產(chǎn)成本或其他相關(guān)科目 貸：原材料 問題是對方不提供發(fā)票，按現(xiàn)行所得稅法不能稅前扣除，所以，在所得稅年終匯算時(shí)這部分無票進(jìn)成本費(fèi)用的需調(diào)整。

材料已入庫，但貨款尚未支付，發(fā)票也未開來，要辦理暫估入庫，涉及到的會(huì)計(jì)科目有原材料和暫估應(yīng)付帳款科目。

應(yīng)付賬款-暫估入庫（負(fù)值）借：原材料（按發(fā)票金額）貸：應(yīng)付賬款-供應(yīng)商 c、如原材料已發(fā)出（投入生產(chǎn)），先發(fā)現(xiàn)實(shí)際數(shù)與暫估數(shù)存在差異，那么，應(yīng)就差異調(diào)整相應(yīng)生產(chǎn)成本；以上僅供參考，請予結(jié)合實(shí)際情況再做判斷。

因此，在實(shí)際工作當(dāng)中一般是在收到發(fā)票時(shí)再作沖回處理。

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